आमचे अमेरिकन वर्म ड्राइव्ह होज क्लॅम्प्स विविध अनुप्रयोगांसाठी सुरक्षित आणि समायोज्य फास्टनिंग सोल्यूशन प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. क्लॅम्पच्या व्यासाच्या श्रेणीमध्ये 150 मिमी पर्यंतच्या होज सामावून घेता येतात, ज्यामुळे ते ऑटोमोटिव्ह, प्लंबिंग आणि औद्योगिक वापरासाठी आदर्श बनते. तुम्ही घट्ट जागांमध्ये होज सुरक्षित करत असाल किंवा गळती-प्रतिरोधक कनेक्शन सुनिश्चित करत असाल, या क्लॅम्पने तुम्हाला कव्हर केले आहे.
आमच्या वर्म ड्राइव्ह क्लॅम्प्सना वेगळे करणारी गोष्ट म्हणजे त्यांची मजबूत रचना, ज्यामध्ये अँटी-किकबॅक स्क्रूचा पर्याय समाविष्ट आहे. हे वैशिष्ट्य सुनिश्चित करते की क्लॅम्प घट्ट झाल्यानंतर सुरक्षितपणे जागी राहतो, ज्यामुळे कंपन किंवा हालचालीमुळे अपघाती सैल होणे टाळता येते. सुरक्षिततेचा हा अतिरिक्त थर विशेषतः उच्च-तणाव असलेल्या वातावरणात फायदेशीर आहे जिथे विश्वासार्हता महत्त्वाची असते.
आमच्या उत्कृष्ट वैशिष्ट्यांपैकी एकअमेरिकन नळी क्लॅम्पही त्यांची वापरण्यास सोपी रचना आहे. वर्म ड्राइव्ह यंत्रणा सहजपणे घट्ट आणि सैल होते, ज्यामुळे स्थापना करणे सोपे होते. फक्त नळीभोवती क्लॅम्प लावा, इच्छित घट्टपणाशी जुळवून घ्या आणि ते जागी सुरक्षित करा. वापरण्याच्या या सुलभतेचा अर्थ असा आहे की तुम्ही साधनांसह गोंधळ करण्यात कमी वेळ घालवू शकता आणि काम पूर्ण करण्यात जास्त वेळ घालवू शकता.
साहित्य | W1 | W2 | W4 | W5 |
हुपस्ट्रॅप्स | लोखंड गॅल्वनाइज्ड | २००सेकेंड/३००सेकेंड | ३०० एस.एस. | ३१६ |
हुप शेल | लोखंड गॅल्वनाइज्ड | २००सेकेंड/३००सेकेंड | ३०० एस.एस. | ३१६ |
स्क्रू | लोखंड गॅल्वनाइज्ड | लोखंड गॅल्वनाइज्ड | ३०० एस.एस. | ३१६ |
आमचे होज क्लॅम्प उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस स्टीलपासून बनवलेले आहेत आणि काळाच्या कसोटीवर टिकून राहण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. गंज-प्रतिरोधक साहित्य हे सुनिश्चित करते की ते त्याच्या अखंडतेशी तडजोड न करता ओलावा आणि कठोर वातावरणात येऊ शकते. या टिकाऊपणाचा अर्थ असा आहे की तुम्ही आमच्या क्लॅम्पवर विश्वासार्ह कामगिरी करण्यासाठी विश्वास ठेवू शकता, मग ते निवासी सेटिंग्जमध्ये असो किंवा औद्योगिक अनुप्रयोगांमध्ये असो.
अमेरिकन वर्म ड्राईव्ह होज क्लॅम्प्सची बहुमुखी प्रतिभा त्यांना विविध अनुप्रयोगांसाठी योग्य बनवते. ऑटोमोटिव्ह दुरुस्तीपासून ते पाईप बसवण्यापर्यंत, हे क्लॅम्प विश्वासार्ह फास्टनिंग सोल्यूशनची आवश्यकता असलेल्या प्रत्येकासाठी एक आवश्यक साधन आहे. विविध आकारांच्या होजला सामावून घेण्याची त्याची क्षमता व्यावसायिक आणि DIY उत्साही दोघांसाठीही एक उत्तम पर्याय बनवते.
- बहुमुखी आकार: १५० मिमी पर्यंतच्या नळी बसवते, ज्यामुळे ते विविध अनुप्रयोगांसाठी योग्य बनते.
- वाढीव सुरक्षा: अँटी-किकबॅक स्क्रू तुम्हाला अतिरिक्त मानसिक शांती देतात.
- वापरकर्ता अनुकूल: स्थापित करणे आणि समायोजित करणे सोपे आहे, तुमचा वेळ आणि मेहनत वाचवते.
- टिकाऊ बांधकाम: दीर्घकाळ टिकणाऱ्या कामगिरीसाठी उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस स्टीलपासून बनवलेले.
- अनुप्रयोगांची विस्तृत श्रेणी: ऑटोमोटिव्ह, प्लंबिंग आणि औद्योगिक वापरासाठी आदर्श.
एकंदरीत, अमेरिकन वर्म ड्राइव्ह होज क्लॅम्प हा विश्वासार्ह, बहुमुखी आणि टिकाऊ उत्पादनाची आवश्यकता असलेल्या प्रत्येकासाठी सर्वोत्तम फास्टनिंग सोल्यूशन आहे. तुम्हाला स्टँडर्ड फास्टनिंग सोल्यूशनची आवश्यकता असो किंवा अँटी-किकबॅक स्क्रूची अतिरिक्त सुरक्षितता असो, या क्लॅम्पने तुम्हाला कव्हर केले आहे. होसेस सुरक्षित करण्याच्या बाबतीत कमीत कमी समाधान मानू नका - आमचा निवडावर्म ड्राइव्ह क्लॅम्प्सआणि गुणवत्ता आणि कामगिरीतील फरक अनुभवा. आत्ताच खरेदी करा आणि सुरक्षित फास्टनिंग सोल्यूशनच्या दिशेने पहिले पाऊल टाका!
तपशील | व्यास श्रेणी(मिमी) | स्थापना टॉर्क (एनएम) | साहित्य | पृष्ठभाग पूर्ण करणे | बँडविड्थ (मिमी) | जाडी (मिमी) |
३०४ ऑल स्टील १४-२७ | १४-२७ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १८-३२ | १८-३२ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २१-३८ | २१-३८ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २१-४४ | २१-४४ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २७-५१ | २७-५१ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ३३-५७ | ३३-५७ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ४०-६३ | ४०-६३ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ४६-७० | ४६-७० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ५२-७६ | ५२-७६ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ५९-८२ | ५९-८२ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ६५-८९ | ६५-८९ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ७२-९५ | ७२-९५ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ७८-१०१ | ७८-१०१ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ८४-१०८ | ८४-१०८ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ९१-११४ | ९१-११४ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १०५-१२७ | १०५-१२७ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ११८-१४० | ११८-१४० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १३०-१५२ | १३०-१५२ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १४१-१६५ | १४१-१६५ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १५५-१७८ | १५५-१७८ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १७५-१९७ | १७५-१९७ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील १९४-२१६ | १९४-२१६ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २१३-२३५ | २१३-२३५ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २३२-२५४ | २३२-२५४ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २५१-२७३ | २५१-२७३ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २७०-२९२ | २७०-२९२ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील २८९-३११ | २८९-३११ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-१०० | ०-१०० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-१५० | ०-१५० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-२०० | ०-२०० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ७५-२३५ | ७५-२३५ | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-२५० | ०-२५० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-३०० | ०-३०० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-३५० | ०-३५० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-४०० | ०-४०० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-४५० | ०-४५० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-५०० | ०-५०० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-५५० | ०-५५० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
३०४ ऑल स्टील ०-६०० | ०-६०० | १२ एनएम | ३०४ स्टेनलेस स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १४-२७ | १४.२७ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १८-३२ | १८-३२ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २१-३८ | २१-३८ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २१-४४ | २१-४४ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २७-५१ | २७-५१ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ३३-५७ | ३३-५७ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ४०-६३ | ४०-६३ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ४६-७० | ४६-७० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ५२-७६ | ५२-७६ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ५९-८२ | ५९-८२ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ६५-८९ | ६५-८९ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ७२-९५ | ७२-९५ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ७८-१०१ | ७८-१०१ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ८४-१०८ | ८४-१०८ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ९१-११४ | ९१-११४ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १०५-१२७ | १०५-१२७ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ११८-१४० | ११८-१४० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १३०-१५२ | १३०-१५२ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १४१-१६५ | १४१-१६५ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १५५-१७८ | १५५-१७८ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १७५-१९७ | १७५-१९७ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील १९४-२१६ | १९४-२१६ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २१३-२३५ | २१३-२३५ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २३२-२५४ | २३२-२५४ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २५१-२७३ | २५१-२७३ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २७०-२९२ | २७०-२९२ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील २८९-३११ | २८९-३११ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-१०० | ०-१०० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-१५० | ०-१५० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-२०० | ०-२०० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ७५-२३५ | ७५-२३५ | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-२५० | ०-२५० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-३०० | ०-३०० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-३५० | ०-३५० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-४०० | ०-४०० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-४५० | ०-४५० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-५०० | ०-५०० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-५५० | ०-५५० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ ऑल स्टील ०-६०० | ०-६०० | १२ एनएम | २०१ ऑल स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १४-२७ | १४-२७ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १८-३२ | १८-३२ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २१-३८ | २१-३८ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २१-४४ | २१-४४ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २७-५१ | २७-५१ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ३३-५७ | ३३-५७ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ४०-६३ | ४०-६३ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ४६-७० | ४६-७० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ५२-७६ | ५२-७६ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ५९-८२ | ५९-८२ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ६५-८९ | ६५-८९ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ७२-९५ | ७२-९५ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ७८-१०१ | ७८-१०१ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ८४-१०८ | ८४-१०८ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ९१-११४ | ९१-११४ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १०५-१२७ | १०५-१२७ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ११८-१४० | ११८-१४० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १३०-१५२ | १३०-१५२ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १४१-१६५ | १४१-१६५ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १५५-१७८ | १५५-१७८ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १७५-१९७ | १७५-१९७ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील १९४-२१६ | १९४-२१६ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २१३-२३५ | २१३-२३५ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २३२-२५४ | २३२-२५४ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २५१-२७३ | २५१-२७३ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २७०-२९२ | २७०-२९२ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील २८९-३११ | २८९-३११ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-१०० | ०-१०० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-१५० | ०-१५० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-२०० | ०-२०० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ७५-२३५ | ७५-२३५ | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-२५० | ०-२५० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-३०० | ०-३०० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-३५० | ०-३५० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-४०० | ०-४०० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-४५० | ०-४५० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-५०० | ०-५०० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-५५० | ०-५५० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
२०१ सेमी-स्टील ०-६०० | ०-६०० | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
सानुकूल करण्यायोग्य | 1 | १२ एनएम | २०१ सेमी-स्टील | पॉलिशिंग प्रक्रिया | १२.७ | ०.६५ |
बहुमुखी (केवळ गोल नळ्यांवरच नाही तर चौकोनी वस्तूंवर देखील)
वापराची विस्तृत श्रेणी, एकसमान टॉर्शनल टॉर्क. घट्टपणे लॉकिंग, उच्च फास्टनिंग आणि सीलिंग कार्यक्षमता, मोठी समायोजन श्रेणी.
ऑटोमोटिव्ह उद्योग, अन्न यंत्रसामग्री रासायनिक यंत्रसामग्री (ऑटोमोबाईल, मोटारसायकल, टो, यांत्रिक वाहने आणि औद्योगिक उपकरणे, तेल सर्किट, पाण्याचा चॅनेल, गॅस मार्ग अशा विविध उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते जेणेकरून पाइपलाइन कनेक्शन अधिक घट्टपणे सील होईल)