ज्या सिस्टीममध्ये तापमानातील बदल आणि कंपनामुळे सामान्य क्लॅम्प सैल होतात, त्यांच्यासाठी आम्ही हा क्लॅम्प बनवतो. याचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे SS301 पासून बनवलेला डिस्क स्प्रिंग स्टॅक. जेव्हा तुम्ही स्क्रू घट्ट करता, तेव्हा स्प्रिंग स्टॅक दाबला जातो. जर होज प्रसरण पावला किंवा आकुंचन पावला, किंवा कालांतराने रबरमध्ये बदल झाला, तर स्प्रिंग स्टॅक परत दाब देऊन बँडचा ताण जवळपास स्थिर ठेवतो. याचा अर्थ असा की, तुम्हाला तो वारंवार पुन्हा घट्ट करण्याची गरज पडत नाही आणि सील जास्त काळ विश्वसनीय राहतो.
बँड, हाउसिंग आणि एंड कव्हर: SS304 स्टेनलेस स्टील – उत्तम गंजरोधक क्षमता, बहुतेक औद्योगिक वातावरणांसाठी मानक.
स्क्रू: SS410 स्टेनलेस स्टील. हा एक मार्टेन्सिटिक ग्रेड आहे, जो SS304 पेक्षा अधिक कठीण असतो. यामुळे थ्रेड गॅलिंगला चांगला प्रतिकार होतो, विशेषतः जेव्हा त्याला वारंवार टॉर्क लावावा लागतो.
डिस्क स्प्रिंग: SS301, ज्याची यिल्ड स्ट्रेंथ SS304 पेक्षा जास्त आहे. आमच्या ८ N·m टॉर्कवरील कॉम्प्रेशन चाचणीमध्ये, दाबल्यानंतर स्प्रिंग स्टॅक त्याच्या मूळ उंचीच्या ९९% पेक्षा जास्त उंचीवर परत आला – त्यामुळे कॉम्पेन्सेशन इफेक्ट टिकून राहतो.
| तपशील (मिमी) | स्टील पट्टीची रुंदी (मिमी) | साहित्य | प्लास्टिक पिशवीची संख्या | कार्टनची संख्या |
| ३२-५४ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| ४५-६७ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| ५७-८० | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| ७०-९२ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| ८३-१०५ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| ९५-११८ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १०८-१३१ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १२१-१४३ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १३४-१५६ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १४६-१६९ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १५९-१८१ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १७२-१९४ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १८४-२०७ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| १९७-२१९ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| २१०-२३२ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
| २३०-२५२ | १५.८ | ३०४ | 10 | १०० |
हाऊसिंग चार रिव्हेट्सने बँडला जोडलेले आहे. आम्ही डिस्ट्रक्टिव्ह टॉर्कची (म्हणजे ज्या बिंदूवर हाऊसिंग पिळवटू लागते) चाचणी केली आणि तो सातत्याने २५ N·m पेक्षा जास्त आढळला. हे बहुतेक मानक क्लॅम्प्सच्या क्षमतेपेक्षा खूप जास्त आहे, त्यामुळे बँड न घसरता ते तीव्र कंपन हाताळू शकते.
बँडच्या आत एक अस्तर असते. ते दोन गोष्टी करते: ते होजच्या पृष्ठभागाचे घर्षणापासून संरक्षण करते आणि परिघाभोवती दाब अधिक समान रीतीने पसरवते. त्यामुळे एकाच ठिकाणी दाब पडणे टाळता येते आणि अधिक एकसमान सील तयार होते.
आमचे ग्राहक हे क्लॅम्प्स खालील ठिकाणी वापरतात:
अवजड ट्रकवरील इंजिन कूलिंग आणि टर्बो लाईन्स
बांधकाम उपकरणांमधील हायड्रॉलिक तेल परतीच्या वाहिन्या
जलशुद्धीकरण प्रकल्पांमधील पाईपचे जोड
सागरी इंजिनवरील इंधन आणि हवा वाहिन्या
जेथे दाब कमी-जास्त होतो अशा ठिकाणी सामान्य द्रव हस्तांतरण
सामान्य क्लॅम्प एक निश्चित परिघ देतो – जर होज नरम झाला किंवा आकुंचन पावला, तर ताण कमी होतो. हा क्लॅम्प स्प्रिंग स्टॅकद्वारे अंतर्गतरीत्या समायोजित होतो. सुरुवातीची स्थापना सारखीच आहे – तुम्ही फक्त स्क्रूला तुमच्या निर्दिष्ट मूल्यापर्यंत टॉर्क देता. त्यानंतर, क्लॅम्प स्प्रिंगच्या कार्यक्षम मर्यादेत, स्वतःच बल टिकवून ठेवतो.
केवळ या प्रकाराचा वापर सुरू केल्याने वापरकर्त्यांनी देखभालीचा कालावधी निम्मा केल्याचे आम्ही पाहिले आहे. हे काही आकर्षक उपकरण नाही; ही औष्णिक हालचाल आणि पदार्थाचा सरकणे (मटेरियल क्रीप) यांसारख्या भौतिक समस्येवरची एक यांत्रिक उपाययोजना आहे.
मिका (तियानजिन) पाईपलाईन टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड ही चीनच्या सागरी रेशीम मार्गावरील एक प्रमुख वाहतूक केंद्र असलेल्या तियानजिन येथे स्थित आहे. आम्ही ऑटोमोटिव्ह, लष्करी, इंजिन सिस्टीम, कूलिंग/हीटिंग, सिंचन आणि औद्योगिक ड्रेनेज यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये गळती-मुक्त सीलिंगसाठी हेवी-ड्यूटी पाईप क्लॅम्प्सचे उत्पादन करतो. आमच्या जवळपास १०० जणांच्या टीममध्ये १५ विक्री/सहाय्यक कर्मचारी आणि ८ तंत्रज्ञ (५ वरिष्ठ अभियंते) यांचा समावेश आहे, आणि आम्ही तत्पर सेवेच्या पाठबळासह व्यावहारिक, विश्वासार्ह उत्पादनांवर लक्ष केंद्रित करतो.
याचा अर्थ असा की, क्लॅम्प केवळ एका निश्चित परिघावर अवलंबून नसतो. हाउसिंगच्या आत असलेली एक प्री-लोडेड डिस्क स्प्रिंग औष्णिक प्रसरण, आकुंचन किंवा होज कॉम्प्रेशन सेटची भरपाई करते. ही स्प्रिंग मागे ढकलून क्लॅम्पिंग फोर्स एका स्थिर मर्यादेत ठेवते, ज्यामुळे पुन्हा घट्ट करण्याची गरज कमी होते.
८ N·m टॉर्कवर केलेल्या आमच्या संपीडन चाचणीत, SS301 स्प्रिंग स्टॅक सोडल्यानंतर त्याच्या मूळ विचलनाच्या ९९% पेक्षा जास्त परत आला. हा परत येण्याचा दर सामान्य कार्यकारी भाराखालीही टिकून राहतो, त्यामुळे भरपाईचा परिणाम दीर्घ सेवाकाळासाठी प्रभावी राहतो.
SS410 हे एक मार्टेन्सिटिक स्टेनलेस स्टील आहे – ऑस्टेनिटिक SS304 च्या तुलनेत याची कडकपणा जास्त असतो आणि झीज-प्रतिरोधकताही चांगली असते. यामुळे, जेव्हा तुम्ही क्लॅम्पला वारंवार टॉर्क लावता किंवा जास्त इन्स्टॉलेशन टॉर्क लावता, विशेषतः फील्ड मेंटेनन्सच्या परिस्थितीत, तेव्हा थ्रेड गॅलिंग कमी होते.
आमच्याकडे ३२-५४ मिमी पासून २३०-२५२ मिमी पर्यंतच्या १६ आकार श्रेणी उपलब्ध आहेत, ज्या सर्वांची बँड रुंदी १५.८ मिमी आहे. मानक पॅकेजिंग: एका प्लास्टिक पिशवीत १० नग, एका निर्यात कार्टनमध्ये १०० नग. सर्व बँड्स, हाउसिंग्ज आणि एंड कव्हर्स SS304 चे आहेत.
सामान्य उपयोगांमध्ये अवजड ट्रक कूलिंग आणि टर्बो लाईन्स, बांधकाम उपकरणांमधील हायड्रॉलिक प्रणाली, जलशुद्धीकरण पाईपचे जोड, सागरी इंधन/हवा लाईन्स आणि दाब किंवा तापमानात चढ-उतार होणाऱ्या ठिकाणी सामान्य द्रव हस्तांतरण यांचा समावेश होतो. याचा वापर काही लष्करी आणि इंजिन एक्झॉस्ट सिस्टीमच्या सील्समध्येही केला जातो.