तियानजिनस्थित औद्योगिक पाईप क्लॅम्प्सची उत्पादक कंपनी, मिका (तियानजिन) पाईपलाईन टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेडने एक सादर केले आहेहेवी-ड्यूटी कॉन्स्टंट प्रेशर होज क्लॅम्पतापमानातील चढउतार आणि कंपनांच्या अधीन असलेल्या प्रणालींमध्ये सीलची अखंडता टिकवून ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले.
या क्लॅम्पचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे SS301 स्टेनलेस स्टीलपासून बनवलेला एक अंतर्गत डिस्क स्प्रिंग स्टॅक. जेव्हा तो बसवून टॉर्क दिला जातो, तेव्हा हा स्प्रिंग स्टॅक दाबला जातो. कालांतराने होज प्रसरण पावतो, आकुंचन पावतो किंवा दाबामुळे स्थिर होतो, तेव्हा स्प्रिंग प्रतिदाब निर्माण करून बँडचा ताण एका स्थिर मर्यादेत ठेवते. ही भरपाई करणारी क्रिया, एका निश्चित परिघावर अवलंबून असलेल्या सामान्य वर्म-ड्राइव्ह क्लॅम्प्समध्ये आढळणारी सैल होण्याची सामान्य समस्या कमी करते.
टिकाऊपणासाठी सामग्रीची निवड
कंपनीने गंजरोधकता आणि यांत्रिक शक्ती यांचा समतोल साधण्यासाठी विशिष्ट घटकांकरिता स्टेनलेस स्टीलचे वेगवेगळे ग्रेड निर्दिष्ट केले आहेत. बँड, हाउसिंग आणि एंड कव्हर हे SS304 पासून बनवलेले आहेत, जे औद्योगिक आणि वाहनांच्या वातावरणात सामान्य गंजरोधकतेसाठी ओळखले जाणारे मटेरियल आहे. तथापि, स्क्रू SS410 पासून बनवला जातो, जो SS304 पेक्षा जास्त कठीणता असलेला एक मार्टेन्सिटिक ग्रेड आहे. ही निवड थ्रेड गॅलिंग कमी करण्याच्या उद्देशाने केली आहे, विशेषतः जास्त टॉर्क लावून बसवताना किंवा देखभालीच्या ठिकाणी, जिथे अवजारे वारंवार वापरली जाऊ शकतात.
महत्त्वपूर्ण स्प्रिंग घटकासाठी, त्याच्या उच्च यिल्ड स्ट्रेंथमुळे SS301 ची निवड करण्यात आली. कंपनीने घेतलेल्या 8 N·m टॉर्क सेटिंगवरील कॉम्प्रेशन चाचण्यांमध्ये, कॉम्प्रेशननंतर स्प्रिंग स्टॅक त्याच्या मूळ डिफ्लेक्शनच्या 99% पेक्षा जास्त परत आला, जे दर्शवते की सामान्य कार्यचक्रांमध्ये भरपाईचा परिणाम टिकवून ठेवला जाऊ शकतो.
संरचनात्मक आणि सीलिंग वैशिष्ट्ये
हे आवरण चार रिव्हेटच्या रचनेने बँडला घट्ट बसवलेले आहे. कंपनीच्या अहवालानुसार, डिस्ट्रक्टिव्ह टॉर्क टेस्टिंगमध्ये—म्हणजे ज्या बिंदूवर आवरण पिळवटू लागते—सातत्याने २५ N·m पेक्षा जास्त टॉर्क मिळतो, जे अनेक मानक क्लॅम्प्ससाठी असलेल्या सामान्य मर्यादेपेक्षा जास्त आहे. यामुळे इंजिन कंपार्टमेंट किंवा पंप रूम्ससारख्या जास्त कंपनाच्या ठिकाणी अतिरिक्त मजबुती मिळते.
बँडच्या आत एक लायनर जोडलेला असतो. त्याचे कार्य दुहेरी आहे: ते बँडच्या कडेमुळे होणाऱ्या घर्षणापासून होजच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करते आणि परिघाभोवती क्लॅम्पिंग लोड अधिक समान रीतीने वितरीत करते. यामुळे स्थानिक दाब टाळण्यास मदत होते आणि अधिक एकसमान सील तयार होण्यास हातभार लागतो.
लक्ष्यित अनुप्रयोग
ज्या औद्योगिक क्षेत्रांमध्ये या क्लॅम्प प्रकाराचा वारंवार वापर केला जातो, त्यांमध्ये हेवी-ड्यूटी ट्रक कूलिंग आणि टर्बोचार्जर लाईन्स, बांधकाम उपकरणांमधील हायड्रॉलिक ऑइल रिटर्न लाईन्स, जलशुद्धीकरण पायाभूत सुविधांमधील पाईप जोड आणि सागरी इंजिनांवरील इंधन किंवा एअर लाईन्स यांचा समावेश होतो. तसेच, ज्या सामान्य द्रव हस्तांतरण प्रणालींमध्ये दाब किंवा तापमान स्थिर नसते, तिथेही हे निर्दिष्ट केले जाते.
कंपनीच्या मते, वापरकर्त्यांनी या क्लॅम्पचा वापर करून देखभालीचा कालावधी वाढवल्याचे कळवले आहे, कारण स्प्रिंग कॉम्पेन्सेशनमुळे ठराविक कालावधीनंतर पुन्हा घट्ट करण्याची गरज कमी होते — जे निश्चित परिघाच्या क्लॅम्पसाठी एक सामान्य देखभालीचे काम आहे. निर्मात्याच्या मते, हे एक नवीन, अप्रमाणित तंत्रज्ञान नसून, औष्णिक हालचाल आणि पदार्थाची सरक (क्रीप) यांसारख्या भौतिक घटनांवरील एक व्यावहारिक उपाय आहे.
कंपनीबद्दल
मिका (तियानजिन) पाइपलाइन टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड ही चीनच्या सागरी रेशीम मार्गावरील एक प्रमुख बंदर शहर आणि वाहतूक केंद्र असलेल्या तियानजिन येथे स्थित आहे. कंपनीमध्ये जवळपास १०० कर्मचारी आहेत, ज्यात आठ जणांचा तांत्रिक चमू (ज्यापैकी पाच वरिष्ठ अभियंते आहेत) आणि विक्रीपूर्व व विक्रीनंतरच्या समर्थनासाठी १५ जणांचा कर्मचारी वर्ग समाविष्ट आहे. त्यांची उत्पादने प्रामुख्याने ऑटोमोटिव्ह, लष्करी, इंजिन, कूलिंग/हीटिंग, सिंचन आणि औद्योगिक ड्रेनेज प्रणालींसाठी लागणाऱ्या विश्वसनीय क्लॅम्पिंग घटकांवर केंद्रित आहेत.
तांत्रिक तपशील, आकारमान किंवा नमुन्यांची मागणी करण्यासाठी, कृपया संपर्क साधा.स्थिर तणाव होज क्लॅम्प्सउत्पादन पृष्ठाद्वारे.
सर्वाधिक विक्री होणारी उत्पादने
पोस्ट करण्याची वेळ: ०५-ऑगस्ट-२०२६
