ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, थर्मल सायकलिंग आणि कंपनामुळे रेडिएटर बिघाड झाल्यामुळे उत्पादकांना दरवर्षी लाखो रुपयांचे नुकसान होते. मिका (टियांजिन) पाइपलाइन टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड त्यांच्या अत्याधुनिक कॉन्स्टंट टेन्शन क्लॅम्पसह या आव्हानाला तोंड देते, जे विशेषतः रेडिएटर होज अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेले आहे. एकत्रित करणेस्टील बेल्ट क्लॅम्पएरोस्पेस-ग्रेड मटेरियलसह कोर, हा क्लॅम्प ईव्ही, ट्रक आणि उच्च-कार्यक्षमता इंजिनमध्ये गळती-मुक्त कामगिरी सुनिश्चित करतो.

स्वयंचलित घट्टपणाचे विज्ञान

तापमानात चढ-उतार होत असताना पारंपारिक क्लॅम्प्सची पकड कमी होते, परंतु मिकाचा कॉन्स्टंट टेन्शन क्लॅम्प विस्तृत श्रेणीत (-४०°C ते २००°C) एकसमान दाब राखण्यासाठी मालकीच्या डिस्क स्प्रिंग यंत्रणेचा वापर करतो. प्रमुख वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

फोर-पॉइंट रिव्हेटिंग डिझाइन: स्ट्रक्चरल इंटिग्रिटी वाढवते, ≥25N.m पर्यंत विनाश टॉर्क मिळवते—उद्योग मानकांपेक्षा खूप जास्त.

SS301 डिस्क स्प्रिंग ग्रुप: सुपर-हार्ड स्टेनलेस स्टील कॉम्प्रेशन चाचण्यांमध्ये 99% रिबाउंड रिटेंशन सुनिश्चित करते, अगदी निश्चित 8N.m लोडवर देखील.

स्टील बेल्ट रीइन्फोर्समेंट: इंजिनच्या तीव्र कंपनांमध्ये होज विकृती रोखते.